टोयोटा केमरी गॅसोलीन कमी किंमतीची कार 2.5l 2.0l ऑइल-इलेक्ट्रिक हायब्रिड

1, देखावा डिझाइन

आठव्या पिढीतील कॅमरीमध्ये लक्झरी आवृत्ती आणि स्पोर्ट्स आवृत्तीचे ड्युअल-मॉडेल डिझाइन आहे, जे दोन्ही टोयोटाच्या नवीनतम "कीन लुक" डिझाइन भाषेतून घेतलेले आहेत.लक्झरी आवृत्तीमध्ये एक प्रचंड ट्रॅपेझॉइडल क्षैतिज बार लोखंडी जाळीचा अवलंब केला जातो, शरीरात एक सुव्यवस्थित मुद्रा असते, कंबर कमी असते आणि छताचा विस्तारित मागील भाग मागील हेडरूम वाढवतो.स्पोर्ट्स मॉडेल तीन-लेयर ग्रिल फ्रंट फेस स्वीकारते आणि प्रथमच दोन-रंगाचे शरीर, "शुद्ध काळा" कंपार्टमेंट डिझाइन आणि मागील बाजूस दुहेरी बाजू असलेला चार-एक्झॉस्ट पाईप आकार स्वीकारतो.याव्यतिरिक्त, हायब्रीड आवृत्ती लक्झरी आवृत्तीवर आधारित आहे आणि त्याची ओळख हलक्या निळ्या पुढील आणि मागील दिव्यांद्वारे हायलाइट केली जाते.हायब्रीड मॉडेलने स्पोर्ट्स आवृत्ती जोडली आहे, जी सध्याच्या इंधन स्पोर्ट्स मॉडेलचे मुख्य डिझाइन राखते आणि केवळ काही तपशीलांमध्ये त्याची संकरित ओळख प्रकट करते.विशेषतः, कारचा पुढचा चेहरा X आकाराचा अवलंब करतो आणि लोखंडी जाळीचा आतील भाग काळ्या जाळीच्या मटेरियलने बनलेला आहे, तर सेंट्रल टोयोटा लोगो निळ्या घटकांनी सुशोभित केलेला आहे आणि व्हिज्युअल प्रभाव अधिक ठळक आहे.

2, आतील रचना

आतील भाग एक असममित डिझाइन स्वीकारतो आणि मध्यवर्ती कन्सोल Y-आकाराचा वक्र सादर करतो.कारमधील मऊ आतील पृष्ठभाग आणि मेटल ट्रिम सर्व उच्च दर्जाच्या सामग्रीपासून बनलेले आहेत आणि त्रिमितीय पृष्ठभाग सजावट प्रक्रिया (TOM) प्रथमच इन्स्ट्रुमेंट ट्रिम पॅनेल आणि कन्सोल ट्रिम पॅनेलवर वापरली जाते, म्हणजेच तेथे त्रिमितीय दृश्य परिणाम आहे.आठव्या पिढीच्या कॅमरीच्या नवीन जागा त्रि-आयामी क्रीडा शैलीचा अवलंब करतात, नवीन स्प्रिंग्स आणि सीट कुशन वापरून उच्च-घनता आणि उच्च-डॅम्पिंग पॉलीयुरेथेन सामग्री वापरतात.घरगुती मॉडेलवर टोयोटाचे पहिले तीन-स्क्रीन इंटरकनेक्शन आठव्या पिढीच्या कॅमरीमध्ये दिसून येते.10-इंच कलर हेड-अप डिस्प्ले (HUD), 8-इंच/9-इंच[11] सेंट्रल कंट्रोल टच स्क्रीन, 7-इंच इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल LCD स्क्रीन, तीन स्क्रीन माहिती लिंकेज ओळखू शकतात आणि समृद्ध आणि व्यापक हाय-डेफिनिशन प्रदान करू शकतात माहितीरस्त्याच्या स्थितीची माहिती थेट काचेच्या समोर प्रदर्शित केली जाते आणि ड्रायव्हर खाली न पाहता माहिती वाचू शकतो.