उत्पादने
टोयोटा कोरोला पेट्रोल कार 1.8L E-Cvt Nissan Hyundai Kia
उत्पादन विक्री गुण
1, देखावा डिझाइन
बाह्य डिझाइनच्या बाबतीत, कोरोलाच्या साइड लाईन्स अतिशय गुळगुळीत आहेत.ए-पिलरच्या वाढलेल्या झुकाव कोनाची रचना केवळ आकार अधिक सुंदर बनवत नाही, तर अतिशय व्यावहारिक देखील आहे.प्रथम, ते पुढील पंक्तीचे दृश्य सुधारते.गाडी चालवताना लेखकाला ए-पिलरमुळे त्रास होणार नाही.दुसरे म्हणजे, समोरच्या दाराचा आकार आणि दरवाजा उघडण्याचा आणि बंद करण्याचा कोन ते सर्व मोठे होतात, ज्यामुळे कारमधून जाणे आणि उतरणे सोपे होते.याशिवाय, कोरोलाचे शरीराचे योग्य प्रमाण आणि संक्षिप्त रेषा यामुळे ते थोडे मध्यम-स्तरीय कार स्वभाव दर्शवते.जुन्या कोरोलाच्या तुलनेत, कोरोलाची रुंदी आणि लांबी खूप वाढली आहे आणि उंची समान राहिली आहे, ज्यामुळे जमिनीच्या जवळ उडण्याची गतिशील भावना निर्माण झाली आहे.
2, कोर तंत्रज्ञान
नवीन कोरोला 1.6L आणि 1.8L नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन वापरते, ज्यामध्ये 90kw आणि 103kW ची कमाल शक्ती आणि अनुक्रमे 154Nm आणि 173Nm चे कमाल टॉर्क आहे, जे सध्याच्या कारपेक्षा अपरिवर्तित आहे.हे काहीसे त्रासदायक आहे, परंतु इंजिनचे तपशील हे एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत ऑप्टिमाइझ केले गेले आहे, मुख्यतः इंजिनची विश्वसनीयता आणि इंधन अर्थव्यवस्था सुधारण्यासाठी वापरले जाते, तपशीलांसाठी खालील आकृती पहा.याशिवाय, देशांतर्गत उत्पादित केलेल्या नवीन कोरोलामध्ये यापुढे 2.0L नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन असणार नाही, ज्याची दया नाही.बरेच लोक 2.0L कोरोला खरेदी करणार नाहीत.ट्रान्समिशनच्या बाबतीत, सर्व काही क्लासिक जुळते आणि संपूर्ण मालिका अशा लो-एंड मॉडेल्ससाठी 4AT ऐवजी CVT ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे.निवडण्यासाठी 5MT (1.6L) आणि 6MT (1.8L) मॅन्युअल ट्रान्समिशन देखील आहेत.
3, शक्ती सहनशक्ती
10व्या पिढीतील कोरोलामध्ये दोन इंजिन, मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि एकूण सहा लेव्हल मॉडेल्स आहेत.हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग दरम्यान, इंजिन चांगली सतत प्रवेग क्षमता दर्शविते आणि वेग 130 किलोमीटर प्रति तास ओलांडल्यानंतरही त्यात पूर्ण तग धरण्याची क्षमता आहे.जेव्हा वेग 140 पेक्षा कमी असतो, तेव्हा वाऱ्याचा आवाज आणि रस्त्यावरील आवाजाच्या बाबतीत मी कोरोलाच्या कामगिरीबद्दल खूप समाधानी आहे.140 च्या वर, आवाज हळूहळू वाढतो, परंतु तो स्वीकार्य श्रेणीमध्ये देखील असतो.
4, कॉन्फिगरेशन
कोरोलामध्ये कॉन्फिगरेशनची अत्यंत परिपूर्ण आणि संपूर्ण यादी आहे.तुमच्याकडे टॉप मॉडेल विकत घेण्यासाठी पैसे असल्यास, तुमच्याकडे डीव्हीडी नेव्हिगेशन सिस्टीम, रीअर व्ह्यू इमेज एलसीडी स्क्रीन असू शकते, ज्यामुळे सुरक्षितता मोठ्या प्रमाणात सुधारते.या व्यतिरिक्त, लेदर सीट, ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनिंग, इलेक्ट्रिक सनरूफ आणि इतर उपकरणांव्यतिरिक्त, कोरोलामध्ये मानक उपकरणे म्हणून क्रूझ कंट्रोल देखील समाविष्ट आहे, जे त्याच वर्गाच्या कारमध्ये दुर्मिळ आहे.व्हीएससीच्या परिचयाने एकूण सुरक्षा एका वेगळ्या पातळीवर आणली आहे.
मर्सिडीज बेंझ EQS पॅरामीटर
| कारचे नाव | FAW टोयोटा कोरोला TNGA 1.5L मॅन्युअल |
| वाहनाचे मूलभूत मापदंड | |
| शरीराचे स्वरूप: | 4-दरवाजा 5-सीट सेडान |
| लांबी x रुंदी x उंची (मिमी): | 4635x1780x1455 |
| व्हीलबेस (मिमी): | २७०० |
| पॉवर प्रकार: | गॅसोलीन इंजिन |
| कमाल वाहन शक्ती (kW): | 89 |
| वाहनाचा कमाल टॉर्क (N · m): | 148 |
| अधिकृत कमाल वेग (किमी/ता): | 180 |
| इंजिन: | 1.5L 121 अश्वशक्ती L3 |
| गियरबॉक्स: | 6 व्या गियर मॅन्युअल |
| इंधनाचा वापर (L/100km) | ७.४/४.७/५.६ |
| (शहरी/उपनगरी/सामान्य): | |
| देखभाल चक्र: | प्रति 5000 किमी |
| शरीर | |
| दारांची संख्या (px): | 4 |
| जागांची संख्या (युनिट): | 5 |
| टाकीची मात्रा (L): | 50 |
| लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम (L): | ४७० |
| कर्ब वजन (किलो): | १२९० |
| दृष्टीकोन कोन (°): | 12 |
| निर्गमन कोन (°): | 11 |
| इंजिन | |
| इंजिन मॉडेल: | M15B |
| विस्थापन (L): | १.५ |
| सिलेंडर व्हॉल्यूम (cc): | 1490 |
| हवा सेवन फॉर्म: | नैसर्गिक इनहेलेशन |
| सिलिंडरची संख्या (a): | 3 |
| सिलेंडर व्यवस्था: | इनलाइन |
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (संख्या): | 4 |
| वाल्व रचना: | दुहेरी ओव्हरहेड |
| संक्षेप प्रमाण: | 13 |
| कमालअश्वशक्ती (पीएस): | 121 |
| कमाल शक्ती (kW/rpm): | ८९.०/६५००-६६०० |
| कमाल टॉर्क (N · m/rpm): | 148.0/4600-5000 |
| इंधन: | क्र. 92 पेट्रोल |
| तेल पुरवठा मोड: | सिलेंडरमध्ये थेट इंजेक्शन |
| सिलेंडर हेड साहित्य: | अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण |
| सिलेंडर ब्लॉक साहित्य: | अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण |
| उत्सर्जन मानक: | देश VI |
| गिअरबॉक्स | |
| गीअर्सची संख्या: | 6 |
| गियरबॉक्स प्रकार: | मॅन्युअल |
| चेसिस स्टीयरिंग | |
| ड्रायव्हिंग मोड: | फ्रंट प्रिकर्सर |
| कार शरीराची रचना: | लोड-असर शरीर |
| सुकाणू सहाय्य: | इलेक्ट्रिक पॉवर सहाय्य |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| मागील निलंबनाचा प्रकार: | ई-प्रकार मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| व्हील ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेक प्रकार: | वेंटिलेशन डिस्क |
| मागील ब्रेक प्रकार: | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक हँडब्रेक |
| समोरच्या टायरची वैशिष्ट्ये: | 195/65 R15 |
| मागील टायर आकार: | 195/65 R15 |
| व्हील हब सामग्री: | अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण |
| सुटे टायर वैशिष्ट्ये: | पूर्ण आकाराचे नसलेले सुटे चाक |
| सुरक्षा उपकरणे | |
| मुख्य/प्रवासी सीट एअरबॅग: | मुख्य ●/उप ● |
| समोर/मागील बाजूच्या एअरबॅग्ज: | समोर ●/मागील- |
| समोर/मागील डोक्याचा हवा पडदा: | समोर ●/मागील ● |
| गुडघा एअरबॅग: | ● |
| सीट बेल्ट बांधलेला नाही प्रॉम्प्ट: | ● |
| ISO FIX चाइल्ड सीट इंटरफेस: | ● |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिव्हाइस: | ● टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| स्वयंचलित अँटी-लॉक (ABS, इ.): | ● |
| ब्रेकिंग फोर्स वितरण | ● |
| (EBD/CBC, इ.): | |
| ब्रेक असिस्ट | ● |
| (EBA/BAS/BA, इ.): | |
| कर्षण नियंत्रण | ● |
| (ASR/TCS/TRC, इ.): | |
| शरीर स्थिरता नियंत्रण | ● |
| (ESP/DSC/VSC इ.): | |
| लेन निर्गमन चेतावणी प्रणाली: | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट सिस्टम: | ● |
| सक्रिय ब्रेक/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली: | ● |
| चढावर मदत: | ● |
| इलेक्ट्रॉनिक इंजिन इमोबिलायझर: | ● |
| आतील मध्यवर्ती लॉक: | ● |
| रिमोट की: | ● |
| वाहनातील कार्ये/कॉन्फिगरेशन | |
| स्टीयरिंग व्हील साहित्य: | ● प्लास्टिक |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिती समायोजन: | ● वर आणि खाली |
| ● आधी आणि नंतर | |
| मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील: | ● |
| समुद्रपर्यटन प्रणाली: | ● पूर्ण गती अनुकूली समुद्रपर्यटन |
| कारमधील स्वतंत्र पॉवर इंटरफेस: | ● 12V |
| ट्रिप संगणक प्रदर्शन: | ● |
| एलसीडी मीटर आकार: | ● 4.2 इंच |
| सीट कॉन्फिगरेशन | |
| आसन साहित्य: | ● फॅब्रिक |
| स्पोर्ट सीट: | - |
| मुख्य ड्रायव्हरची सीट समायोजन दिशा: | ● समोर आणि मागील समायोजन |
| ● बॅकरेस्ट समायोजन | |
| ● उच्च आणि निम्न समायोजन | |
| प्रवासी आसन समायोजन दिशा: | ● समोर आणि मागील समायोजन |
| ● बॅकरेस्ट समायोजन | |
| मल्टीमीडिया कॉन्फिगरेशन | |
| वाहनातील माहिती सेवा: | ● |
| केंद्र कन्सोल एलसीडी स्क्रीन: | ● LCD स्क्रीनला स्पर्श करा |
| मध्य कन्सोल एलसीडी स्क्रीन आकार: | ● 8 इंच |
| ब्लूटूथ/कार फोन: | ● |
| मोबाईल फोन इंटरकनेक्शन/मॅपिंग: | ● Apple CarPlay साठी समर्थन |
| ● Baidu CarLife ला सपोर्ट करा | |
| ● Huawei Hicar | |
| बाह्य स्रोत इंटरफेस: | ● USB |
| USB/Type-C इंटरफेस: | ● 1 पुढची पंक्ती |
| स्पीकर्सची संख्या (पीएफ): | ● 4 स्पीकर |
| प्रकाश कॉन्फिगरेशन | |
| कमी बीम प्रकाश स्रोत: | ● LED |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत: | ● LED |
| दिवसा चालणारे दिवे: | ● |
| अनुकूल दूर आणि जवळचा प्रकाश: | ● |
| हेडलाइट स्वयंचलित उघडणे आणि बंद करणे: | ● |
| समोरचा धुके दिवा: | ● LED |
| हेडलाइट उंची समायोज्य: | ● |
| विंडो आणि रीअरव्ह्यू मिरर | |
| समोर/मागील पॉवर विंडो: | समोर ●/मागील ● |
| विंडो एक की लिफ्ट फंक्शन: | ● पूर्ण वाहन |
| विंडो अँटी-पिंच फंक्शन: | ● |
| बाह्य रीअरव्ह्यू मिरर फंक्शन: | ● इलेक्ट्रिक समायोजन |
| ● मिरर गरम करणे | |
| इंटिरियर रीअरव्यू मिरर फंक्शन: | ● मॅन्युअल अँटी-ग्लेअर |
| कार मेकअप मिरर: | ● मुख्य ड्रायव्हिंग स्थिती |
| ● सह-वैमानिक स्थिती | |
| वातानुकूलन/रेफ्रिजरेटर | |
| वातानुकूलन तापमान नियंत्रण मोड: | ● मॅन्युअल वातानुकूलन |
| PM2.5 फिल्टर किंवा परागकण फिल्टर: | ● |
| रंग | |
| शरीराचा पर्यायी रंग | काळा/राखाडी |
| ■ चांदीचा धातू | |
| ■ सुपर व्हाइट | |
| ■ बायोटाइट | |
| ■ प्लॅटिनम पांढरा | |
| ■ प्लॅटिनम कांस्य धातू | |
| आतील पर्यायी रंग | काळा/बेज |
| ■ काळा | |
लोकप्रिय विज्ञान ज्ञान
नवीन कोरोला कोरोला सर्व ड्युअल VVT-i ने सुसज्ज नवीन इंजिन स्वीकारतात.त्याच वेळी, 1.6L इंजिनसह सुसज्ज नवीन मॉडेल जोडण्यात आले आहे.1.8L आणि 1.6L इंजिनच्या कॉन्फिगरेशनद्वारे, अधिक महत्त्वपूर्ण उत्पादन लाइनअप तयार केले गेले आहे.याशिवाय, 4-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन व्यतिरिक्त, या श्रेणीतील वाहनांमध्ये प्रथमच नवीन विकसित 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनचा अवलंब केला जातो, ज्यामुळे जगातील सर्वोच्च उच्च पॉवर आउटपुट कामगिरी आणि इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेचे सहअस्तित्व लक्षात येते. समान वर्ग.नवीन प्लॅटफॉर्मच्या वापरास सहकार्य करण्यासाठी, COROLLA च्या R&D टीमने यासाठी एक नवीन फ्रंट आणि रियर सस्पेंशन सिस्टीम देखील विकसित केली आहे आणि स्टीयरिंग सिस्टम नवीन EPS इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग डिव्हाइस देखील स्वीकारते.सुरक्षा कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने, Corolla Corolla च्या मानक कॉन्फिगरेशनमध्ये GOA बॉडी आणि BA ब्रेक असिस्ट सिस्टम समाविष्ट आहे.उच्च-स्तरीय मॉडेल व्हीएससी बॉडी स्टॅबिलिटी कंट्रोल सिस्टम आणि पडदे-प्रकारच्या एसआरएस एअरबॅग्सने सुसज्ज आहेत.सक्रिय सुरक्षा आणि निष्क्रीय सुरक्षा दोन्ही स्वीकारले जातात.अनेक सुरक्षा उपाय.युरोपमध्ये पूर्ण झालेल्या मागील क्रॅश चाचणी (E-NCAP) मध्ये, COROLLA Corolla च्या फ्रंटल क्रॅश चाचणीने 5-स्टार मूल्यांकनाची सर्वोच्च पातळी जिंकली, जी त्याच्या उच्च सुरक्षा कार्यक्षमतेची पुष्टी करते.
