उत्पादने
टाकी 300 2023 SUV 180kW कार लक्झर लार्ज suv
उत्पादन विक्री गुण
1, भौतिक परिमाण
बॉडीच्या बाजूची डिझाइन भाषा तुलनेने सोपी आहे आणि स्क्वेअर बॉक्स बॉडी ही बहुतेक हार्डकोर ऑफ-रोड एसयूव्हीची नेहमीची रचना आहे.शरीराच्या आकाराच्या दृष्टीने, चार मॉडेल्सची लांबी, रुंदी आणि उंची सर्व 4760mm*1930mm*1903mm आहेत आणि 2750mm चा व्हीलबेस कॉम्पॅक्ट SUV च्या क्षेत्रात समाधानकारक आहे.याव्यतिरिक्त, टाकी 300 ची किमान भौगोलिक मंजुरी 224 मिमी आहे आणि कमाल वेडिंग खोली 700 मिमी पर्यंत पोहोचली आहे.दृष्टिकोन कोन जास्तीत जास्त 33 अंशांपर्यंत पोहोचू शकतो, निर्गमन कोन देखील 34 अंश आहे आणि कमाल चढाईचा कोन 70 अंश आहे.या पॅरामीटर्सवरून, हे पाहिले जाऊ शकते की टँक 300 जवळजवळ हार्ड-कोर ऑफ-रोड वाहनाच्या सर्व मानकांची पूर्तता करते.बेंचमार्क मॉडेल रँग्लरशी तुलना केली तरी, टँक 300 अजिबात भयावह नाही.
2, आतील रचना
आतील रंग जुळण्याच्या दृष्टीने, टँक 300 मध्ये सध्या दोन पर्याय आहेत: काळा आणि काळा/निळा मिक्स आणि मॅच, परंतु मोनेट लिमिटेड एडिशनच्या केवळ टॉप-सुसज्ज श्रद्धांजलीमध्ये निळा इंटीरियर आहे आणि इतर मॉडेल्स काळ्या आहेत.डिझाइन भाषेच्या बाबतीत, संपूर्ण मालिकेतील सर्व मॉडेल्स अजूनही सुसंगत आहेत.गोल-भोक-आकाराचे एअर कंडिशनिंग आउटलेट अतिशय हार्ड-कोर आहे, आणि भेदक मोठा स्क्रीन तंत्रज्ञानाची भावना सुशोभित करते.एव्हिएशन प्रोपल्शन सारखे इलेक्ट्रॉनिक गियर हँडल देखील काही एक्सोस्केलेटन वापरते.सजावट खरोखरच आनंददायी आहे.सामग्रीच्या बाबतीत, टँक 300 लक्झरी ब्रँड मॉडेलच्या स्थितीशी पूर्णपणे जुळू शकते.मध्यवर्ती कन्सोल आणि दरवाजाचे पटल मोठ्या-क्षेत्रातील लेदर स्टिचिंग आणि सॉफ्ट मटेरियल रॅपिंगसह डिझाइन केलेले आहेत.सह-पायलटच्या मध्यवर्ती कन्सोलवर ब्रश केलेले ट्रिम आणि कारमधील मोठ्या संख्येने क्रोम-प्लेटेड मटेरिअल आतील भागाच्या शुद्धीकरणाची भावना अधिक वाढवतात.
3, शक्ती सहनशक्ती
संपूर्ण मालिकेतील मानक 2.0T इंजिनमध्ये 227 अश्वशक्तीची कमाल शक्ती आणि 387 Nm पीक टॉर्क आहे.हे इंजिन VV6 आणि VV7 वरील इंजिनसारखेच आहे.ZF मधील 8AT गिअरबॉक्स हा टँक 300 साठी एक मोठा प्लस पॉइंट आहे. प्रत्येकाला माहित आहे की हा गिअरबॉक्स नेहमी ट्यूनिंगमध्ये समस्या आहे, परंतु टँक 300 वरील 2.0T इंजिन 8AT गिअरबॉक्ससह चांगले कार्य करते., हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग दरम्यान गीअरबॉक्सचे गीअर शिफ्टिंग फारसे आक्रमक दिसणार नाही आणि सर्व काही सहजतेला प्राधान्य दिले जाते.खरं तर, ही देखील एक सामान्य "ZF शैली" आहे.याव्यतिरिक्त, गुळगुळीत शिफ्टिंग प्रक्रिया आणि स्पष्ट शिफ्टिंग लॉजिकमध्ये काहीही चुकीचे नाही.हा गिअरबॉक्स वर आणि खाली सरकताना वेळेच्या बाबतीत देखील खूप चांगले कार्य करतो.
4, कार्यप्रदर्शन कॉन्फिगरेशन
संपूर्ण मालिका चामड्याने गुंडाळलेले स्टीयरिंग व्हील वापरते.स्टीयरिंग व्हीलचे मल्टी-फंक्शन कंट्रोल्स आणि शिफ्ट पॅडल्स सर्व मॉडेल्समध्ये अनुपस्थित नाहीत.Conqueror आणि Tribute to Monet च्या मर्यादित आवृत्त्या देखील स्टीयरिंग व्हील हीटिंग फंक्शनसह सुसज्ज आहेत.शेवटी, संपूर्ण मालिकेत फक्त एक्सप्लोरर 10.25-इंच फुल एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसह सुसज्ज आहे आणि इतर तीन मॉडेल सर्व 12.3 इंच आहेत.इंटेलिजेंट इंटरकनेक्शन कॉन्फिगरेशनच्या बाबतीत, एक्सप्लोरर 10.25-इंच सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीनसह सुसज्ज आहे आणि इतर तीन मॉडेल्स 12.3-इंचाची सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन वापरतात.जीपीएस नेव्हिगेशन सिस्टीम, ब्लूटूथ कार फोन, इंटरनेट ऑफ व्हेइकल्स फंक्शन आणि व्हॉइस रेकग्निशन कंट्रोल सिस्टीम इत्यादी दैनंदिन जीवनात वारंवार वापरल्या जाणार्‍या फंक्शन्स या मालिकेच्या सर्व मॉडेल्ससाठी प्रदान केल्या आहेत.एक्सप्लोरर, टँक 300 चे लो-एंड मॉडेल, कारमध्ये फक्त दोन फ्रंट एअरबॅग्ज आहेत, तर चॅलेंजरकडे अधिक फ्रंट साइड एअरबॅग्ज आहेत, आणि कारमध्ये एकूण चार प्रदान केले आहेत, आणि मोनेट लिमिटेडला विजेता आणि श्रद्धांजली याच्या वरच्या आवृत्त्या आहेत, हे साइड एअर कर्टनसह सुसज्ज आहे, कारमध्ये एकूण 6.शेवटी, सर्व मॉडेल्स मानक म्हणून टायर प्रेशर डिस्प्ले फंक्शनसह सुसज्ज आहेत.
मर्सिडीज बेंझ EQS पॅरामीटर
| कार मॉडेल | टँक टँक 300 2023 मॉडेल 2.0T ऑफ-रोड चॅलेंजर |
| मूलभूत वाहन पॅरामीटर्स | |
| शरीराचे स्वरूप: | 5-दरवाजा 5-सीटर SUV/ऑफ-रोड |
| लांबी x रुंदी x उंची (मिमी): | 4760x1930x1903 |
| व्हीलबेस (मिमी): | २७५० |
| पॉवर प्रकार: | गॅसोलीन इंजिन |
| वाहनाची कमाल शक्ती (kW): | १६७ |
| वाहनाचा कमाल टॉर्क (N m): | ३८७ |
| अधिकृत कमाल वेग (किमी/ता): | 170 |
| अधिकृत 0-100 प्रवेग(चे): | ९.५ |
| इंजिन: | 2.0T 227 अश्वशक्ती L4 |
| गियरबॉक्स: | 8-स्पीड मॅन्युअल |
| इंधनाचा वापर (L/100km) | ११.५/८/९.३ |
| इंधन टाकीची क्षमता (L): | 80 |
| कर्ब वजन (किलो): | 2112 |
| इंजिन | |
| इंजिन मॉडेल: | E20CB |
| विस्थापन (L): | 2 |
| सिलेंडर व्हॉल्यूम (cc): | 1967 |
| सेवन फॉर्म: | टर्बोचार्ज |
| सिलेंडर्सची संख्या (तुकडे): | 4 |
| सिलेंडर व्यवस्था: | इनलाइन |
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (तुकडे): | 4 |
| वाल्व रचना: | दुहेरी ओव्हरहेड |
| कमाल अश्वशक्ती (पीएस): | 227 |
| कमाल शक्ती (kW/rpm): | १६७ |
| कमाल टॉर्क (N m/rpm): | ३८७.०/१८००-३६०० |
| इंधन: | क्र. 92 पेट्रोल |
| इंधन पुरवठा पद्धत: | थेट इंजेक्शन |
| सिलेंडर हेड साहित्य: | अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण |
| सिलेंडर साहित्य: | ओतीव लोखंड |
| इंजिन स्टार्ट-स्टॉप तंत्रज्ञान: | ● |
| उत्सर्जन मानके: | देश VI |
| गिअरबॉक्स | |
| गीअर्सची संख्या: | 8 |
| गियरबॉक्स प्रकार: | मॅन्युअल |
| चेसिस स्टीयरिंग | |
| ड्राइव्ह मोड: | समोर चार चाकी ड्राइव्ह |
| ट्रान्सफर केस (फोर-व्हील ड्राइव्ह) प्रकार: | अर्धवेळ चार-चाकी ड्राइव्ह |
| शरीर रचना: | भाररहित शरीर |
| पॉवर स्टेअरिंग: | विद्युत सहाय्य |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
| मागील निलंबनाचा प्रकार: | मल्टी-लिंक नॉन-स्वतंत्र निलंबन |
| सेंटर डिफरेंशियल लॉक फंक्शन: | ● |
| चाक ब्रेक | |
| फ्रंट ब्रेक प्रकार: | हवेशीर डिस्क |
| मागील ब्रेक प्रकार: | हवेशीर डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक हँडब्रेक |
| समोरच्या टायरची वैशिष्ट्ये: | 265/65 R17 |
| मागील टायर तपशील: | 265/65 R17 |
| हब साहित्य: | अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण |
| सुटे टायर वैशिष्ट्ये: | पूर्ण आकाराचे सुटे चाक |
| सुरक्षा उपकरणे | |
| मुख्य/प्रवासी आसनासाठी एअरबॅग: | मुख्य ●/उप ● |
| समोर/मागील बाजूच्या एअरबॅग्ज: | समोर ●/मागे- |
| सीट बेल्ट न बांधण्यासाठी टिप्स: | ● |
| ISO FIX चाइल्ड सीट इंटरफेस: | ● |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिव्हाइस: | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| स्वयंचलित अँटी-लॉक ब्रेकिंग (ABS, इ.): | ● |
| ब्रेक फोर्स वितरण | ● |
| (EBD/CBC, इ.): | |
| ब्रेक सहाय्य | ● |
| (EBA/BAS/BA, इ.): | |
| कर्षण नियंत्रण | ● |
| (ASR/TCS/TRC, इ.): | |
| वाहन स्थिरता नियंत्रण | ● |
| (ESP/DSC/VSC इ.): | |
| लेन निर्गमन चेतावणी प्रणाली: | ● |
| लेन कीपिंग असिस्ट: | ● |
| रस्ता वाहतूक चिन्ह ओळख: | ● |
| स्वयंचलित पार्किंग: | ● |
| चढावर सहाय्य: | ● |
| तीव्र कूळ: | ● |
| इलेक्ट्रॉनिक इंजिन अँटी थेफ्ट: | ● |
| कारमध्ये सेंट्रल लॉकिंग: | ● |
| रिमोट की: | ● |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम: | ● |
| कीलेस एंट्री सिस्टम: | ● |
| थकवा ड्रायव्हिंग टिपा: | ● |
| शरीराचे कार्य/कॉन्फिगरेशन | |
| स्कायलाइट प्रकार: | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| छतावरील रॅक: | ● |
| रिमोट स्टार्ट फंक्शन: | ● |
| साइड पेडल्स: | ●फिक्स्ड पेडल्स |
| कारमधील वैशिष्ट्ये/कॉन्फिगरेशन | |
| स्टीयरिंग व्हील साहित्य: | ●लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिती समायोजन: | ● वर आणि खाली |
| ●पुढील आणि मागील | |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील: | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट: | ● |
| समोर/मागील पार्किंग सेन्सर: | समोर ●/मागे ● |
| ड्रायव्हिंग सहाय्य व्हिडिओ: | ●360-अंश पॅनोरामिक प्रतिमा |
| ●वाहन साइड ब्लाइंड स्पॉट इमेज | |
| समुद्रपर्यटन प्रणाली: | ●अनुकूल समुद्रपर्यटन |
| ● सहाय्यक ड्रायव्हिंग पातळी L2 | |
| ड्रायव्हिंग मोड स्विचिंग: | ●मानक/आराम |
| ●ऑफ-रोड | |
| ● हिमवर्षाव | |
| कारमधील स्वतंत्र पॉवर इंटरफेस: | ●12V |
| ट्रिप संगणक प्रदर्शन: | ● |
| पूर्ण एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल: | ● |
| एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट आकार: | ●12.3 इंच |
| अंगभूत ड्रायव्हिंग रेकॉर्डर: | ● |
| सीट कॉन्फिगरेशन | |
| आसन साहित्य: | ●अनुकरण लेदर |
| ड्रायव्हरची सीट समायोजन दिशा: | ●पुढील आणि मागील समायोजन |
| ● बॅक ऍडजस्टमेंट | |
| ●उंची समायोजन | |
| ● लंबर सपोर्ट | |
| पॅसेंजर सीटचे समायोजन दिशा: | ●पुढील आणि मागील समायोजन |
| ● बॅक ऍडजस्टमेंट | |
| मुख्य/प्रवासी आसन विद्युत समायोजन: | मुख्य ●/उप ● |
| समोरच्या सीटची कार्ये: | ● गरम करणे |
| ●मसाज (फक्त ड्रायव्हिंग सीट) | |
| दुसरी पंक्ती सीट समायोजन दिशा: | ● बॅक ऍडजस्टमेंट |
| मागील सीट कसे फोल्ड करावे: | ● ते प्रमाणानुसार खाली ठेवले जाऊ शकते |
| समोर/मागील मध्यभागी आर्मरेस्ट: | समोर ●/मागे ● |
| मागील कप धारक: | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फिगरेशन | |
| जीपीएस नेव्हिगेशन सिस्टम: | ● |
| वाहन माहिती सेवा: | ● |
| नेव्हिगेशन रहदारी माहिती प्रदर्शन: | ● |
| मध्यवर्ती कन्सोल एलसीडी स्क्रीन: | ● एलसीडी स्क्रीनला स्पर्श करा |
| केंद्र कन्सोल एलसीडी स्क्रीन आकार: | ●12.3 इंच |
| ब्लूटूथ/कार फोन: | ● |
| मोबाईल फोन इंटरकनेक्शन/मॅपिंग: | ● मूळ इंटरकनेक्शन/मॅपिंग सॉफ्टवेअरला सपोर्ट करा |
| ●OTA अपग्रेड | |
| आवाज नियंत्रण: | ● मल्टीमीडिया सिस्टम नियंत्रित करू शकते |
| ● नियंत्रित नेव्हिगेशन | |
| ● फोन नियंत्रित करू शकता | |
| ●नियंत्रित एअर कंडिशनर | |
| ●नियंत्रित सनरूफ | |
| वाहनांचे इंटरनेट: | ● |
| बाह्य ऑडिओ इंटरफेस: | ●USB |
| ● टाइप-सी | |
| USB/Type-C इंटरफेस: | ●2 पुढच्या रांगेत/2 मागच्या रांगेत |
| स्पीकर्सची संख्या (युनिट्स): | ●9 स्पीकर |
| प्रकाश कॉन्फिगरेशन | |
| कमी बीम प्रकाश स्रोत: | ●LED |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत: | ●LED |
| प्रकाश वैशिष्ट्ये: | ●मॅट्रिक्स |
| दिवसा चालणारे दिवे: | ● |
| अनुकूल दूर आणि जवळचा प्रकाश: | ● |
| हेडलाइट्स आपोआप चालू आणि बंद होतात: | ● |
| स्टीयरिंग सहाय्यक प्रकाश: | ● |
| समोरचे धुके दिवे: | ●LED |
| हेडलाइट उंची समायोज्य: | ● |
| कारमधील वातावरणीय प्रकाश: | ●7 रंग |
| खिडक्या आणि मिरर | |
| समोर/मागील इलेक्ट्रिक खिडक्या: | समोर ●/मागे ● |
| विंडो एक-बटण लिफ्ट फंक्शन: | ● ड्रायव्हिंग सीट |
| विंडो अँटी-पिंच फंक्शन: | ● |
| बाह्य मिरर कार्य: | ●विद्युत समायोजन |
| ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | |
| ● रियरव्ह्यू मिरर गरम करणे | |
| ● कार लॉक करताना स्वयंचलित फोल्डिंग | |
| इंटिरियर रीअरव्यू मिरर फंक्शन: | ●मॅन्युअल अँटी-ग्लेअर |
| अंतर्गत व्हॅनिटी मिरर: | ● मुख्य ड्रायव्हिंग स्थिती + दिवे |
| ● सहपायलट सीट + दिवे | |
| फ्रंट सेन्सर वायपर: | ● |
| मागील वाइपर: | ● |
| एअर कंडिशनर / रेफ्रिजरेटर | |
| एअर कंडिशनर तापमान नियंत्रण पद्धत: | ● स्वयंचलित एअर कंडिशनर |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण: | ● |
| मागील आउटलेट: | ● |
| PM2.5 फिल्टर किंवा परागकण फिल्टर: | ● |
| रंग | |
| पर्यायी शरीर रंग | गोरी, श्रीमंत आणि सुंदर मुलगी |
| काळा अननस | |
| राखाडी लाटा | |
| मला लाल हवा आहे | |
| इच्छापूर्ण विचार केशरी | |
| उपलब्ध आतील रंग | काळा |
लोकप्रिय विज्ञान ज्ञान
सक्रिय सुरक्षा कॉन्फिगरेशनच्या संदर्भात, लो-प्रोफाइल एक्सप्लोरर फक्त ESP आणि EBA सारखी मूलभूत सुरक्षा कॉन्फिगरेशन प्रदान करतो, तर इतर तीन मॉडेल चार कॉन्फिगरेशनसह सुसज्ज आहेत: लेन निर्गमन चेतावणी, लेन कीपिंग असिस्ट, थकवा ड्रायव्हिंग रिमाइंडर आणि रोड ट्रॅफिक चिन्ह ओळखएक्सप्लोररने मागील पार्किंग रडार, रिव्हर्सिंग इमेज आणि क्रूझ कंट्रोल फंक्शन्स सर्व सीरिजसाठी मानक म्हणून प्रदान केले आहेत.याव्यतिरिक्त, फ्रंट आणि रिअर एक्सल डिफरेंशियल लॉक देखील पर्याय म्हणून निवडले जाऊ शकतात.पर्यायी फ्रंट एक्सल डिफरेंशियल लॉक व्यतिरिक्त, इतर कॉन्फिगरेशन थेट चॅलेंजरसाठी प्रदान केले जातात, आणि Conqueror आणि Tribute to Monet Limited Edition साठी सर्व सहाय्यक नियंत्रण कॉन्फिगरेशन सहज उपलब्ध आहेत.शेवटी, सेंट्रल डिफरेंशियल लॉकिंग फंक्शन आणि लो-स्पीड फोर-व्हील ड्राइव्ह मोड हे सर्व मॉडेल्सचे मानक कार्य आहेत.
