1, देखावा डिझाइन
दिसण्याच्या बाबतीत, 2023 BYD सीगल फ्री एडिशनची लांबी, रुंदी आणि उंची 3780x1715x1540mm आहे, व्हीलबेस 2500mm आहे, समोरच्या टायर्सचा आकार 175/55R16 आहे, मागील टायर्सचा आकार 175/5 प्रकार आहे. समोरचा ब्रेक हवेशीर डिस्क आहे, आणि मागील ब्रेकचा प्रकार ही एक घन डिस्क आहे.
2, आतील रचना
इंटिरिअरच्या बाबतीत, BYD Seagull 2023 Free Edition च्या सीट्स उच्च दर्जाच्या लेदर मटेरिअलने बनलेल्या आहेत, ज्यामुळे पुरेसा सपोर्ट आणि आराम मिळतो.सेंटर कन्सोल मोठ्या आकाराच्या एलसीडी स्क्रीनचा वापर करते, जे ऑपरेट करणे सोपे आणि अंतर्ज्ञानी आहे.वाहन चालवणे अधिक सोयीचे आहे.वाहनाच्या आतील भागात काळ्या आणि तपकिरी रंगसंगतीचा अवलंब केला जातो, जो फॅशन आणि लक्झरीची भावना दर्शवितो.
3, शक्ती सहनशक्ती
पॉवरच्या बाबतीत, 2023 BYD सीगल फ्री एडिशनच्या इलेक्ट्रिक मोटरची कमाल पॉवर 55kw (75Ps) आहे, इलेक्ट्रिक मोटरची कमाल टॉर्क 135n आहे.हे शुद्ध इलेक्ट्रिक आहे, ड्रायव्हिंग मोड फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे, गिअरबॉक्स इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी सिंगल-स्पीड गिअरबॉक्स आहे आणि गिअरबॉक्स प्रकार निश्चित गियर रेशो गिअरबॉक्स आहे
4, ब्लेड बॅटरी
बॅटरीची क्षमता 30.08kwh आहे, बॅटरी प्रकार लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी आहे, बॅटरी वैशिष्ट्यपूर्ण तंत्रज्ञान ब्लेड बॅटरी आहे, बॅटरी सेल ब्रँड BYD आहे आणि बॅटरी पॅकची वॉरंटी पहिल्या मालकासाठी अमर्यादित आहे.विजेचा वापर 9.6kwh आहे, बॅटरीचा चार्जिंग वेळ जलद चार्जिंगसाठी 0.5 तास आणि स्लो चार्जिंगसाठी 4.3 तास आहे.जलद चार्जिंग इंटरफेस उजव्या फेंडरवर स्थित आहे आणि स्लो चार्जिंग इंटरफेस उजव्या फेंडरवर स्थित आहे.उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाने जाहीर केलेली शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग श्रेणी ३०५ किमी आहे.
मॉडेल | BYD सीगल 2023 फ्लाइंग एडिशन |
मूलभूत वाहन पॅरामीटर्स | |
शरीराचे स्वरूप: | 5-दरवाजा 4-सीटर हॅचबॅक |
लांबी x रुंदी x उंची (मिमी): | 3780x1715x1540 |
व्हीलबेस (मिमी): | २५०० |
पॉवर प्रकार: | शुद्ध विद्युत |
अधिकृत कमाल वेग (किमी/ता): | 130 |
व्हीलबेस (मिमी): | २५०० |
लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम (L): | 930 |
कर्ब वजन (किलो): | १२४० |
विद्युत मोटर | |
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (किमी): | 405 |
मोटर प्रकार: | कायम चुंबक/सिंक्रोनस |
एकूण मोटर पॉवर (kW): | 55 |
मोटर एकूण टॉर्क (N m): | 135 |
मोटर्सची संख्या: | 1 |
मोटर लेआउट: | समोर |
बॅटरी प्रकार: | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी |
बॅटरी क्षमता (kWh): | ३८.८ |
चार्जिंग सुसंगतता: | समर्पित चार्जिंग पाइल + सार्वजनिक चार्जिंग पाइल |
चार्जिंग पद्धत: | जलद चार्ज |
जलद चार्जिंग वेळ (तास): | ०.५ |
गिअरबॉक्स | |
गीअर्सची संख्या: | 1 |
गियरबॉक्स प्रकार: | सिंगल स्पीड इलेक्ट्रिक कार |
चेसिस स्टीयरिंग | |
ड्राइव्ह मोड: | फ्रंट ड्राइव्ह |
शरीर रचना: | युनिबॉडी |
पॉवर स्टेअरिंग: | इलेक्ट्रॉनिक सहाय्य |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
मागील निलंबनाचा प्रकार: | टॉर्शन बीम नॉन-स्वतंत्र निलंबन |
चाक ब्रेक | |
फ्रंट ब्रेक प्रकार: | हवेशीर डिस्क |
मागील ब्रेक प्रकार: | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक हँडब्रेक |
समोरच्या टायरची वैशिष्ट्ये: | 175/55 R16 |
मागील टायर तपशील: | 175/55 R16 |
हब साहित्य: | अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण |
सुटे टायर वैशिष्ट्ये: | काहीही नाही |
सुरक्षा उपकरणे | |
मुख्य/प्रवासी आसनासाठी एअरबॅग: | मुख्य ●/उप ● |
समोर/मागील बाजूच्या एअरबॅग्ज: | समोर ●/मागे- |
समोर/मागील डोक्याच्या पडद्यावरील हवा: | समोर ●/मागे ● |
सीट बेल्ट न बांधण्यासाठी टिप्स: | ● |
ISO FIX चाइल्ड सीट इंटरफेस: | ● |
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिव्हाइस: | ●टायर प्रेशर अलार्म |
शून्य टायर दाबाने वाहन चालवणे सुरू ठेवा: | - |
स्वयंचलित अँटी-लॉक ब्रेकिंग (ABS, इ.): | ● |
ब्रेक फोर्स वितरण | ● |
(EBD/CBC, इ.): | |
ब्रेक सहाय्य | ● |
(EBA/BAS/BA, इ.): | |
कर्षण नियंत्रण | ● |
(ASR/TCS/TRC, इ.): | |
वाहन स्थिरता नियंत्रण | ● |
(ESP/DSC/VSC इ.): | |
स्वयंचलित पार्किंग: | ● |
चढावर सहाय्य: | ● |
कारमध्ये सेंट्रल लॉकिंग: | ● |
रिमोट की: | ● |
कीलेस स्टार्ट सिस्टम: | ● |
कीलेस एंट्री सिस्टम: | ● |
कारमधील वैशिष्ट्ये/कॉन्फिगरेशन | |
स्टीयरिंग व्हील साहित्य: | ●लेदर |
स्टीयरिंग व्हील स्थिती समायोजन: | ● वर आणि खाली |
●पुढील आणि मागील | |
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील: | ● |
समोर/मागील पार्किंग सेन्सर: | समोर/मागे ● |
ड्रायव्हिंग सहाय्य व्हिडिओ: | ● उलट प्रतिमा |
समुद्रपर्यटन प्रणाली: | ● समुद्रपर्यटन नियंत्रण |
ड्रायव्हिंग मोड स्विचिंग: | ●मानक/आराम |
●व्यायाम | |
● हिमवर्षाव | |
● अर्थव्यवस्था | |
कारमधील स्वतंत्र पॉवर इंटरफेस: | ●12V |
ट्रिप संगणक प्रदर्शन: | ● |
एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट आकार: | ●7 इंच |
मोबाईल फोन वायरलेस चार्जिंग फंक्शन: | ●पुढील पंक्ती |
सीट कॉन्फिगरेशन | |
आसन साहित्य: | ●अनुकरण लेदर |
क्रीडा जागा: | ● |
ड्रायव्हरची सीट समायोजन दिशा: | ●पुढील आणि मागील समायोजन |
● बॅक ऍडजस्टमेंट | |
●उंची समायोजन | |
पॅसेंजर सीटचे समायोजन दिशा: | ●पुढील आणि मागील समायोजन |
● बॅक ऍडजस्टमेंट | |
मुख्य/प्रवासी आसन विद्युत समायोजन: | मुख्य ●/उप- |
मागील सीट कसे फोल्ड करावे: | ● हे केवळ संपूर्णपणे खाली ठेवले जाऊ शकते |
समोर/मागील मध्यभागी आर्मरेस्ट: | समोर ●/मागे- |
मल्टीमीडिया कॉन्फिगरेशन | |
जीपीएस नेव्हिगेशन सिस्टम: | ● |
नेव्हिगेशन रहदारी माहिती प्रदर्शन: | ● |
मध्यवर्ती कन्सोल एलसीडी स्क्रीन: | ● एलसीडी स्क्रीनला स्पर्श करा |
केंद्र कन्सोल एलसीडी स्क्रीन आकार: | ●10.1 इंच |
ब्लूटूथ/कार फोन: | ● |
मोबाईल फोन इंटरकनेक्शन/मॅपिंग: | ●OTA अपग्रेड |
आवाज नियंत्रण: | ● मल्टीमीडिया सिस्टम नियंत्रित करू शकते |
●नियंत्रित नेव्हिगेशन | |
● फोन नियंत्रित करू शकता | |
●नियंत्रित एअर कंडिशनर | |
वाहनांचे इंटरनेट: | ● |
बाह्य ऑडिओ इंटरफेस: | ●USB |
USB/Type-C इंटरफेस: | ●1 पुढची पंक्ती |
स्पीकर्सची संख्या (युनिट्स): | ●4 स्पीकर |
प्रकाश कॉन्फिगरेशन | |
कमी बीम प्रकाश स्रोत: | ●LED |
उच्च बीम प्रकाश स्रोत: | ●LED |
दिवसा चालणारे दिवे: | ● |
हेडलाइट्स आपोआप चालू आणि बंद होतात: | ● |
हेडलाइट उंची समायोज्य: | ● |
खिडक्या आणि मिरर | |
समोर/मागील इलेक्ट्रिक खिडक्या: | समोर ●/मागे ● |
विंडो एक-बटण लिफ्ट फंक्शन: | ● ड्रायव्हिंग सीट |
विंडो अँटी-पिंच फंक्शन: | ● |
बाह्य मिरर कार्य: | ●विद्युत समायोजन |
● रियरव्ह्यू मिरर गरम करणे | |
इंटिरियर रीअरव्यू मिरर फंक्शन: | ●मॅन्युअल अँटी-ग्लेअर |
अंतर्गत व्हॅनिटी मिरर: | ● मुख्य ड्रायव्हिंग स्थिती + दिवे |
● सहपायलट सीट + दिवे | |
रंग | |
पर्यायी शरीर रंग | ध्रुवीय रात्री काळी |
नवोदित हिरवे | |
पीच पावडर | |
उबदार सूर्य पांढरा | |
उपलब्ध आतील रंग | हलका समुद्र निळा |
ढिगारा पावडर | |
गडद निळा |
सीगलच्या ठळक वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे बीवायडीच्या नवीन ऊर्जा सुरक्षा तंत्रज्ञानाचे विकेंद्रीकरण.जरी ते A00-श्रेणीचे इलेक्ट्रिक वाहन म्हणून स्थित असले तरी सुरक्षिततेच्या बाबतीत कोणतीही तडजोड नाही.मूळ 1.0 प्लॅटफॉर्मच्या तुलनेत हे ई-प्लॅटफॉर्म 3.0 वर आधारित आहे.3.0 एक नवीन SIC सिलिकॉन कार्बाइड चिप इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण वापरते, या तंत्रज्ञानाचा वापर करून उष्णतेचे नुकसान 50% कमी केले जाऊ शकते, याचा अर्थ वाहन इलेक्ट्रॉनिक घटकांचा वीज वापर कमी आहे, ज्यामुळे वाहन चालविण्यासाठी अधिक बॅटरी ऊर्जा वापरली जाऊ शकते, थेट बॅटरीचे आयुष्य वाढवते. ६%.फ्रेम डिझाइनच्या बाबतीत, सीगलने A00-स्तरीय सुरक्षा मानकांना मागे टाकले आहे.संपूर्ण वाहनाच्या बॉडी-इन-व्हाइटमध्ये उच्च-शक्तीचे स्टील 61% आहे, जे A-स्तरीय फॅमिली सेडानच्या पातळीपर्यंत पोहोचते.ए-पिलर आणि बी-पिलर आणि इतर भागांमध्ये 1,500 MPa स्टीलचा वापर केला जातो.हॉट-फॉर्म्ड स्टील, जे काही वर्षांपूर्वी A0-स्तरीय बाजारपेठेत पाहणे कठीण होते.
+८६१९८२८९११३१७