●देखावा डिझाइन
पेंटियम NAT चे स्वरूप वैशिष्ट्यपूर्ण आहे, स्ट्रीमलाइन बॉडी, फोल्डिंग रीअर विंडो डिझाइन, एलईडी हेडलाइट्स, भेदक फ्रंट पोझिशन लाइट्स आणि टनेल फीलिंग टेललाइट्स, जे प्रवाशांच्या वाहनांची ओळख सुधारतात आणि शहराला एक प्रवाही लँडस्केप आणतात.
●आंतरिक नक्षीकाम
ड्रायव्हरच्या बाजूने, Pentium NAT च्या पुढच्या रांगेतील मुख्य आणि सहाय्यक ड्रायव्हर्सनी ड्रायव्हरला मोठ्या आकाराची ड्रायव्हिंग पोझिशन प्रदान करण्यासाठी 55:45 चे स्पेस रेशो स्वीकारले आहे.मुख्य ड्रायव्हरच्या सीटमध्ये 4-वे इलेक्ट्रिक लंबर सपोर्ट आणि सीट वेंटिलेशन फंक्शन्स आहेत.ट्रॅव्हल ऑर्डर रिसीव्हिंग सिस्टीम, फेस रेकग्निशन, इन-कार मॉनिटरिंग आणि इतर फंक्शन्स एकत्रित करणारे मल्टी-फंक्शनल कार मशीन सिस्टम प्लॅटफॉर्म स्थानिक फंक्शन्स आणि ऑर्डर रिसीव्हिंग फंक्शन्स एकाच वेळी एकत्रित करू शकते आणि एक बटण कनेक्ट करण्यासाठी स्टीयरिंग व्हीलला सहकार्य करू शकते. मोबाईल फोन, कंस आणि चार्जिंग लाईन्स यापुढे ड्रायव्हर्ससाठी "मानक" राहणार नाहीत, ज्यामुळे ऑपरेशनच्या सोयीमध्ये मोठ्या प्रमाणात सुधारणा होईल;एक-बटण स्टार्ट, इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्टिंग, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग व्हील आणि इतर हलकी ड्रायव्हिंग उपकरणे, ड्रायव्हरच्या ड्रायव्हिंग ऑपरेशनसाठी "ओझे कमी करा". प्रवाशांसाठी विशिष्ट सौजन्य निर्माण करण्यासाठी. प्रवासी बसमध्ये चढण्यापूर्वी मोबाईल फोन एपीपीद्वारे एअर कंडिशनरचे तापमान आणि मागील सीट गरम करणे देखील दूरस्थपणे नियंत्रित करू शकतात. खाली सरकण्याच्या पुढील भागाला समर्थन देणार्या सह-वैमानिकाला विविधतेची जाणीव झाली आहे. मागील रांगेत बसण्याची जागा. मागील यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, स्टोरेज हुक आणि कप होल्डरचे अंतरंग डिझाइन नवीन युगाच्या प्रवासाच्या गरजा पूर्ण करते.
●डायनॅमिक कामगिरी
FAW Pentium सुरक्षेची संकल्पना ऑटोमोबाईल सेफ्टीपासून ऑपरेशनल सेफ्टीपर्यंत वाढवते.पेंटियम NAT मॉडेल 3H उच्च-शक्तीचे लाइटवेट बॉडी आणि AEB FCW सुरक्षा कॉन्फिगरेशनचा अवलंब करून ऑपरेशन सीनमध्ये रस्त्याच्या जटिल परिस्थितीचा सहज सामना करते.सर्व दिशांना चालक आणि प्रवाशांची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी कार बुद्धिमान मॉनिटरिंग, ड्रायव्हरचा चेहरा ओळखणारा कॅमेरा, ड्रायव्हिंग रेकॉर्डर, संपूर्ण कारसाठी एक-बटण अलार्म बटण, जंतूनाशक दिवा इत्यादी समृद्ध सुरक्षा सुविधांनी सुसज्ज आहे.
● अतिरिक्त मोठी जागा
पेंटियम NAT च्या Onebox आकाराने अल्ट्रा-हाय स्पेस युटिलायझेशन साध्य केले आहे.कारची लांबी फक्त 4450 मिमी आहे, परंतु व्हीलबेस 2850 मिमी पर्यंत पोहोचला आहे, आणि मागील लेग स्पेस 1007 मिमी पर्यंत पोहोचली आहे, म्हणजेच, श्रेणीच्या कारचा आकार, बी-क्लास कारचा व्हीलबेस, मागील लेग स्पेस सी-क्लास कार, या स्पेस लेआउटमुळे ड्रायव्हरला लहान बॉडीची ड्रायव्हिंग लवचिकता आणि प्रवाशांना मोठ्या जागेचा आलिशान राइडिंगचा अनुभव मिळतो.
वाहनाचे मॉडेल | पेंटियम NAT 2022 हॅपी ट्रॅव्हल एडिशन | पेंटियम NAT 2022 स्मार्ट प्रवास संस्करण |
मूलभूत वाहन पॅरामीटर्स | ||
पॉवर प्रकार: | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत |
वाहनाची कमाल शक्ती (kW): | 100 | 100 |
वाहनाचा कमाल टॉर्क (N m): | 260 | 260 |
अधिकृत कमाल वेग (किमी/ता): | 140 | 140 |
अधिकृत 0-100 प्रवेग(चे): | १०.८ | १०.८ |
जलद चार्जिंग वेळ (तास): | ०.५ | ०.५ |
शरीर | ||
लांबी (मिमी): | ४४५० | ४४५० |
रुंदी (मिमी): | १८४० | १८४० |
उंची (मिमी): | १६८० | १६८० |
व्हीलबेस (मिमी): | 2850 | 2850 |
दारांची संख्या (a): | 5 | 5 |
जागांची संख्या (तुकडे): | 5 | 5 |
लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम (L): | ४५४ | ४५४ |
कर्ब वजन (किलो): | १७०० | १७०० |
किमान ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी): | 117 | 117 |
विद्युत मोटर | ||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (किमी): | ४१९ | ४१९ |
मोटर प्रकार: | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | कायम चुंबक/सिंक्रोनस |
एकूण मोटर पॉवर (kW): | 100 | 100 |
मोटर एकूण टॉर्क (N m): | 260 | 260 |
मोटर्सची संख्या: | 1 | 1 |
मोटर लेआउट: | समोर | समोर |
समोरच्या मोटरची कमाल शक्ती (kW): | 100 | 100 |
समोरच्या मोटरचा कमाल टॉर्क (N m): | 260 | 260 |
बॅटरी प्रकार: | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी |
बॅटरी क्षमता (kWh): | 55 | 55 |
वीज वापर प्रति 100 किलोमीटर (kWh/100km): | १३.२ | १३.२ |
चार्जिंग सुसंगतता: | समर्पित चार्जिंग पाइल + सार्वजनिक चार्जिंग पाइल | समर्पित चार्जिंग पाइल + सार्वजनिक चार्जिंग पाइल |
चार्जिंग पद्धत: | जलद चार्ज | जलद चार्ज |
जलद चार्जिंग वेळ (तास): | ०.५ | ०.५ |
द्रुत चार्ज क्षमता (%): | 80 | 80 |
गिअरबॉक्स | ||
गीअर्सची संख्या: | 1 | 1 |
गियरबॉक्स प्रकार: | सिंगल स्पीड इलेक्ट्रिक वाहन | सिंगल स्पीड इलेक्ट्रिक वाहन |
चेसिस स्टीयरिंग | ||
ड्राइव्ह मोड: | फ्रंट ड्राइव्ह | फ्रंट ड्राइव्ह |
शरीर रचना: | युनिबॉडी | युनिबॉडी |
पॉवर स्टेअरिंग: | विद्युत सहाय्य | विद्युत सहाय्य |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
मागील निलंबनाचा प्रकार: | टॉर्शन बीम नॉन-स्वतंत्र निलंबन | टॉर्शन बीम नॉन-स्वतंत्र निलंबन |
चाक ब्रेक | ||
फ्रंट ब्रेक प्रकार: | हवेशीर डिस्क | हवेशीर डिस्क |
मागील ब्रेक प्रकार: | डिस्क | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक हँडब्रेक | इलेक्ट्रॉनिक हँडब्रेक |
समोरच्या टायरची वैशिष्ट्ये: | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
मागील टायर तपशील: | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
हब साहित्य: | अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण | अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण |
सुटे टायर वैशिष्ट्ये: | काहीही नाही | काहीही नाही |
सुरक्षा उपकरणे | ||
मुख्य/प्रवासी आसनासाठी एअरबॅग: | मुख्य ●/उप ● | मुख्य ●/उप ● |
सीट बेल्ट न बांधण्यासाठी टिप्स: | ● | ● |
ISO FIX चाइल्ड सीट इंटरफेस: | ● | ● |
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिव्हाइस: | ● टायर प्रेशर अलार्म | ● टायर प्रेशर अलार्म |
स्वयंचलित अँटी-लॉक ब्रेकिंग (ABS, इ.): | ● | ● |
ब्रेक फोर्स वितरण | ● | ● |
(EBD/CBC, इ.): | ||
ब्रेक सहाय्य | ● | ● |
(EBA/BAS/BA, इ.): | ||
कर्षण नियंत्रण | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC, इ.): | ||
वाहन स्थिरता नियंत्रण | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC इ.): | ||
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली: | - | ● |
स्वयंचलित पार्किंग: | ● | ● |
चढावर सहाय्य: | ● | ● |
कारमध्ये सेंट्रल लॉकिंग: | ● | ● |
रिमोट की: | ● | ● |
कीलेस स्टार्ट सिस्टम: | ● | ● |
शरीराचे कार्य/कॉन्फिगरेशन | ||
साइड स्लाइडिंग दरवाजा फॉर्म: | ● योग्य मॅन्युअल | ● उजवे विद्युत |
कारमधील वैशिष्ट्ये/कॉन्फिगरेशन | ||
स्टीयरिंग व्हील साहित्य: | ● प्लास्टिक | ● चामडे |
स्टीयरिंग व्हील स्थिती समायोजन: | ● वर आणि खाली | ● वर आणि खाली |
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील: | ● | ● |
समोर/मागील पार्किंग सेन्सर: | समोर/मागे- | समोर/मागे ● |
समुद्रपर्यटन प्रणाली: | ● समुद्रपर्यटन नियंत्रण | ● समुद्रपर्यटन नियंत्रण |
ड्रायव्हिंग मोड स्विचिंग: | ● मानक/आराम | ● मानक/आराम |
● अर्थव्यवस्था | ● अर्थव्यवस्था | |
कारमधील स्वतंत्र पॉवर इंटरफेस: | ● 12V | ● 12V |
ट्रिप संगणक प्रदर्शन: | ● | ● |
अंगभूत ड्रायव्हिंग रेकॉर्डर: | - | ● |
सीट कॉन्फिगरेशन | ||
आसन साहित्य: | ● फॅब्रिक | ● अनुकरण लेदर |
ड्रायव्हरची सीट समायोजन दिशा: | ● समोर आणि मागील समायोजन | ● समोर आणि मागील समायोजन |
● बॅकरेस्ट समायोजन | ● बॅकरेस्ट समायोजन | |
● उंची समायोजन | ● उंची समायोजन | |
● कमरेसंबंधीचा आधार | ||
पॅसेंजर सीटचे समायोजन दिशा: | ● समोर आणि मागील समायोजन | ● समोर आणि मागील समायोजन |
● बॅकरेस्ट समायोजन | ● बॅकरेस्ट समायोजन | |
समोरच्या सीटची कार्ये: | - | ● वायुवीजन (केवळ ड्रायव्हरची सीट) |
मागील सीट कसे फोल्ड करावे: | ● फक्त संपूर्णपणे खाली ठेवले जाऊ शकते | ● फक्त संपूर्णपणे खाली ठेवले जाऊ शकते |
समोर/मागील मध्यभागी आर्मरेस्ट: | समोर ●/मागे- | समोर ●/मागे ● |
मागील कप धारक: | - | ● |
मल्टीमीडिया कॉन्फिगरेशन | ||
वाहन माहिती सेवा: | - | ● |
मध्यवर्ती कन्सोल एलसीडी स्क्रीन: | - | ● LCD स्क्रीनला स्पर्श करा |
केंद्र कन्सोल एलसीडी स्क्रीन आकार: | ● 12 इंच | |
ब्लूटूथ/कार फोन: | - | ● |
मोबाईल फोन इंटरकनेक्शन/मॅपिंग: | - | ● OTA अपग्रेड |
वाहनांचे इंटरनेट: | - | ● |
बाह्य ऑडिओ इंटरफेस: | ● USB | ● USB |
USB/Type-C इंटरफेस: | ● 1 पुढची पंक्ती | ● 2 पुढच्या रांगेत/2 मागच्या रांगेत |
स्पीकर्सची संख्या (युनिट्स): | ● 2 स्पीकर | ● 2 स्पीकर |
प्रकाश कॉन्फिगरेशन | ||
कमी बीम प्रकाश स्रोत: | ● LEDs | ● LEDs |
उच्च बीम प्रकाश स्रोत: | ● LEDs | ● LEDs |
दिवसा चालणारे दिवे: | - | ● |
हेडलाइट उंची समायोज्य: | ● | ● |
खिडक्या आणि मिरर | ||
समोर/मागील इलेक्ट्रिक खिडक्या: | समोर ●/मागे ● | समोर ●/मागे ● |
विंडो एक-बटण लिफ्ट फंक्शन: | ● पूर्ण कार | ● पूर्ण कार |
विंडो अँटी-पिंच फंक्शन: | ● | ● |
बाह्य मिरर कार्य: | ● इलेक्ट्रिक समायोजन | ● इलेक्ट्रिक समायोजन |
● मिरर गरम करणे | ||
इंटिरियर रीअरव्यू मिरर फंक्शन: | ● मॅन्युअल अँटी-ग्लेअर | ● मॅन्युअल अँटी-ग्लेअर |
अंतर्गत व्हॅनिटी मिरर: | ● ड्रायव्हरची जागा | ● ड्रायव्हरची जागा |
● सहपायलट सीट | ● सहपायलट सीट | |
एअर कंडिशनर / रेफ्रिजरेटर | ||
एअर कंडिशनर तापमान नियंत्रण पद्धत: | ● मॅन्युअल एअर कंडिशनर | ● मॅन्युअल एअर कंडिशनर |
मागील आउटलेट: | - | ● |
PM2.5 फिल्टर किंवा परागकण फिल्टर: | ● | ● |
रंग | ||
पर्यायी शरीर रंग | ■ पूर्ण चांदी | ■ पूर्ण चांदी |
■ आर्क्टिक पांढरा | ■ आर्क्टिक पांढरा | |
उपलब्ध आतील रंग | राखाडी/पिवळा | राखाडी/पिवळा |
पेंटियम NAT मॉडेलचा वापर FAW पेंटियम ब्रँड धोरणाच्या परिवर्तन आणि अपग्रेडिंगला गती देईल.त्याच वेळी, सामायिक प्रवासाच्या विकासासाठी एक नवीन इंजिन म्हणून, सामायिक प्रवास उद्योगाच्या नावीन्यपूर्णतेला आणि पुनरावृत्तीला प्रोत्साहन देण्यास ते बांधील आहे, आणि "शहरात देखावा आहे, कार्यक्षम ऑपरेशन आहे, ड्रायव्हर्सची सुंदर दृष्टी आहे" याची जाणीव होईल. प्रतिष्ठा आणि प्रवाशांना अनुभव आहे.
+८६१९८२८९११३१७