उत्पादने
BWM i7 हॉट सेल उच्च दर्जाची लक्झरी स्पोर्ट्स कार इव्ह कार
उत्पादन विक्री गुण
● अंतर्गत जागा
आत, कारमध्ये कुटुंबाचे नवीनतम डिझाइन, एक फ्लोटिंग वक्र स्क्रीन देखील आहे जी 12.3-इंच डॅशबोर्डला 14.9-इंच स्पर्श-संवेदनशील मध्यवर्ती डिस्प्लेसह जोडते.8व्या पिढीतील BMW iDrive सिस्टीम परस्पर ड्रायव्हिंगचा अनुभव आणखी वाढवण्यासाठी तयार करण्यात आली आहे.याव्यतिरिक्त, या कारच्या सीटला देखील चांगला आधार आहे, या कारच्या पॅनोरामिक कॅनोपीसह, वाहन चालवणे अधिक विलासी आहे.
● देखावा
वाहनाची कंबर रेषा तुलनेने गुळगुळीत आहे, कंबर रेषेची रचना समोरून मागे पसरलेली आहे, कारच्या रिमच्या कमी वाऱ्याच्या प्रतिकारासह, अधिक गतिमान दिसते.त्याच्या बाजूला एक लपविलेले दरवाजाचे हँडल आणि किमान मागील टोक आहे.परिमाणे, नवीन कारची लांबी रुंदी उंची 5391/1950/1548 मिमी, व्हीलबेस 3215 मिमी, कारचा प्रवास तुलनेने प्रशस्त आहे.
● श्रेणी
केवळ 110 मिमीच्या सेलची उंचीसह, BMW i7 ची निव्वळ क्षमता 101.7kW · h आहे.5व्या पिढीच्या BMW eDrive इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सिस्टीमसह एकत्रितपणे, 100km साठी 17.9kW/h चा किमान ऊर्जा वापर आणि CLTC मानकांनुसार (BMW i7 eDrive50L ची ड्रायव्हिंग श्रेणी) 600km पेक्षा जास्त काळजीची श्रेणी (BMW i7 eDrive50L) अंतर्गत जास्तीत जास्त 650km ड्रायव्हिंग रेंज मिळवते. श्रेणी चिंता".
● बुद्धिमान नियंत्रण
अपग्रेड केलेल्या BMW इंटेलिजेंट वैयक्तिक असिस्टंट फंक्शनसह सुसज्ज असलेल्या नाविन्यपूर्ण शुद्ध इलेक्ट्रिक BMW i7 मध्ये हे खोलवर दिसून येते.सहा भावनिक व्हिज्युअल डिझाइन: वापरकर्त्यांना अधिक भावनिक संवादात्मक अनुभव देण्यासाठी आनंद, स्मार्ट, आत्मविश्वास, लक्ष केंद्रित, शांत आणि गोंधळलेले.याशिवाय, नवीन BMW स्मार्ट पर्सनल असिस्टंट समोर आणि मागील वेकअपला सपोर्ट करते आणि दरवाजे उघडणे आणि बंद करणे आणि नियुक्त सीट मसाज सक्रिय करणे यासह अनेक नवीन कार्ये जोडते.
BMW i7 पॅरामीटर
| कार मॉडेल | BMW (आयात) i7 2023 |
| अधिकृत कमाल वेग (किमी/ता): | |
| अधिकृत 0-100 प्रवेग(चे): | ४.७ |
| जलद चार्जिंग वेळ (तास): | ०.९३ |
| स्लो चार्जिंग वेळ (तास): | १०.५ |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (किमी): | ६५० |
| शरीर | |
| लांबी (मिमी): | ५३९१ |
| रुंदी (मिमी): | 1950 |
| उंची (मिमी): | १५४८ |
| व्हीलबेस (मिमी): | ३२१५ |
| दारांची संख्या (a): | |
| जागांची संख्या (तुकडे): | 5 |
| लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम (L): | ५०० |
| कर्ब वजन (किलो): | |
| एकूण मोटर पॉवर (kW): | 400 |
| मोटर एकूण टॉर्क (N m): | ७४५ |
| मोटर्सची संख्या: | |
| मोटर लेआउट: | समोर + मागील |
| समोरच्या मोटरची कमाल शक्ती (kW): | १९० |
| समोरच्या मोटरचा कमाल टॉर्क (N m): | ३६५ |
| मागील मोटरची कमाल शक्ती (kW): | 230 |
| मागील मोटरचा कमाल टॉर्क (N m): | ३८० |
| बॅटरी प्रकार: | टर्नरी लिथियम बॅटरी |
| बॅटरी क्षमता (kWh): | १०५.७ |
| वीज वापर प्रति 100 किलोमीटर (kWh/100km): | |
| चार्जिंग पद्धत: | जलद चार्ज + स्लो चार्ज |
| जलद चार्जिंग वेळ (तास): | ०.९३ |
| स्लो चार्जिंग वेळ (तास): | १०.५ |
| द्रुत चार्ज क्षमता (%): | 80 |
| ट्रान्सफर केस (फोर-व्हील ड्राइव्ह) प्रकार: | इलेक्ट्रिक फोर-व्हील ड्राइव्ह |
| पॉवर स्टेअरिंग: | विद्युत सहाय्य |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | डबल बॉल जॉइंट स्प्रिंग डॅम्पिंग स्ट्रट फ्रंट एक्सल |
| मागील निलंबनाचा प्रकार: | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| समायोज्य निलंबन: | ● मऊ आणि कठोर समायोजन |
| ● उंची समायोजन | |
| हवा निलंबन: | ● |
| वेडिंग सेन्सिंग सिस्टम: | |
| चाक ब्रेक | |
| फ्रंट ब्रेक प्रकार: | हवेशीर डिस्क |
| हवेशीर डिस्क | |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक हँडब्रेक |
| समोरच्या टायरची वैशिष्ट्ये: | २५५/४० R21 |
| मागील टायर तपशील: | 285/35 R21 |
| हब साहित्य: | अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण |
| सुटे टायर वैशिष्ट्ये: | काहीही नाही |
| सुरक्षा उपकरणे | |
| मुख्य/प्रवासी आसनासाठी एअरबॅग: | मुख्य ●/उप ● |
| समोर/मागील बाजूच्या एअरबॅग्ज: | |
| समोर/मागील डोक्याच्या पडद्यावरील हवा: | समोर ●/मागे ● |
| सीट बेल्ट न बांधण्यासाठी टिप्स: | ● |
| ● | |
| ● टायर प्रेशर डिस्प्ले | |
| शून्य टायर दाबाने वाहन चालवणे सुरू ठेवा: | ● |
| स्वयंचलित अँटी-लॉक ब्रेकिंग (ABS, इ.): | ● |
| ब्रेक फोर्स वितरण | ● |
| (EBD/CBC, इ.): | |
| ब्रेक सहाय्य | ● |
| (EBA/BAS/BA, इ.): | |
| कर्षण नियंत्रण | ● |
| (ASR/TCS/TRC, इ.): | |
| वाहन स्थिरता नियंत्रण | ● |
| (ESP/DSC/VSC इ.): | |
| समांतर सहाय्य: | ● |
| ● | |
| ● | |
| रस्ता वाहतूक चिन्ह ओळख: | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली: | ● |
| ● | |
| ● | |
| तीव्र कूळ: | ● |
| कारमध्ये सेंट्रल लॉकिंग: | ● |
| रिमोट की: | |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम: | ● |
| कीलेस एंट्री सिस्टम: | ● |
| थकवा ड्रायव्हिंग टिपा: | ● |
| स्कायलाइट प्रकार: | ● न उघडता येणारे पॅनोरामिक सनरूफ |
| खेळाचे स्वरूप पॅकेज: | |
| इलेक्ट्रिक सक्शन दरवाजा: | ● पूर्ण कार |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक: | ● |
| इंडक्शन ट्रंक: | ● |
| ● | |
| स्टीयरिंग व्हील साहित्य: | ● अस्सल लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिती समायोजन: | ● वर आणि खाली |
| ● आधी आणि नंतर | |
| इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग व्हील समायोजन: | |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील: | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग: | ● |
| स्टीयरिंग व्हील मेमरी: | ● |
| समोर/मागील पार्किंग सेन्सर: | समोर ●/मागे ● |
| ड्रायव्हिंग सहाय्य व्हिडिओ: | ● 360-डिग्री पॅनोरामिक इमेज |
| रिव्हर्सिंग वाहन साइड वॉर्निंग सिस्टम: | ● |
| समुद्रपर्यटन प्रणाली: | ● पूर्ण गती अनुकूली समुद्रपर्यटन |
| ● सहाय्यक ड्रायव्हिंग पातळी L2 | |
| ड्रायव्हिंग मोड स्विचिंग: | ● मानक/आराम |
| ● व्यायाम | |
| ● अर्थव्यवस्था | |
| ● सानुकूल | |
| ठिकाणी स्वयंचलित पार्किंग: | ● |
| कारमधील स्वतंत्र पॉवर इंटरफेस: | ● 12V |
| ट्रिप संगणक प्रदर्शन: | ● |
| पूर्ण एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल: | ● |
| एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट आकार: | ● 12.3 इंच |
| HUD हेड अप डिजिटल डिस्प्ले: | ● |
| अंगभूत ड्रायव्हिंग रेकॉर्डर: | ● |
| मोबाईल फोन वायरलेस चार्जिंग फंक्शन: | ● पुढची पंक्ती |
| जीपीएस नेव्हिगेशन सिस्टम: | ● |
| वाहन माहिती सेवा: | ● |
| नेव्हिगेशन रहदारी माहिती प्रदर्शन: | ● |
| मध्यवर्ती कन्सोल एलसीडी स्क्रीन: | ● LCD स्क्रीनला स्पर्श करा |
| केंद्र कन्सोल एलसीडी स्क्रीन आकार: | ● 14.9 इंच |
| ब्लूटूथ/कार फोन: | ● |
| मोबाईल फोन इंटरकनेक्शन/मॅपिंग: | ● Apple CarPlay ला सपोर्ट करा |
| ● OTA अपग्रेड | |
| आवाज नियंत्रण: | ● मल्टीमीडिया प्रणाली नियंत्रित करू शकते |
| ● नियंत्रित नेव्हिगेशन | |
| ● फोन नियंत्रित करू शकतो | |
| ● नियंत्रित एअर कंडिशनर | |
| जेश्चर नियंत्रण: | ● |
| वाहनांचे इंटरनेट: | ● |
| कार टीव्ही: | ● |
| मागील एलसीडी स्क्रीन: | ● |
| मागील नियंत्रण मल्टीमीडिया: | ● |
| बाह्य ऑडिओ इंटरफेस: | ● HDMI |
| ● टाइप-सी | |
| USB/Type-C इंटरफेस: | ● 2 पुढच्या रांगेत/2 मागच्या रांगेत |
| ऑडिओ ब्रँड: | ● बॉवर्स आणि विल्किन्स |
| स्पीकर्सची संख्या (युनिट्स): | ● 36 स्पीकर्स |
| कमी बीम प्रकाश स्रोत: | ● LEDs |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत: | ● लेसर |
| दिवसा चालणारे दिवे: | ● |
| अनुकूल दूर आणि जवळचा प्रकाश: | ● |
| हेडलाइट्स आपोआप चालू आणि बंद होतात: | ● |
| हेडलाइट्सचे फॉलो-अप समायोजन: | ● |
| हेडलाइट उंची समायोज्य: | ● |
| कारमधील वातावरणीय प्रकाश: | ● बहुरंगी |
| समोर/मागील इलेक्ट्रिक खिडक्या: | समोर ●/मागे ● |
| विंडो एक-बटण लिफ्ट फंक्शन: | ● पूर्ण कार |
| विंडो अँटी-पिंच फंक्शन: | ● |
| एअर कंडिशनर तापमान नियंत्रण पद्धत: | ● स्वयंचलित वातानुकूलन |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण: | ● |
| मागील आउटलेट: | ● |
| मागील स्वतंत्र एअर कंडिशनर: | ● |
| PM2.5 फिल्टर किंवा परागकण फिल्टर: | ● |
लोकप्रिय विज्ञान ज्ञान
बीएमडब्ल्यू ग्रुपने गेल्या काही वर्षांत चिनी बाजारपेठेत उल्लेखनीय कामगिरी केली आहे, विशेषत: 7 मालिका, जी इंधन कारचे बेंचमार्क आणि फ्लॅगशिप दर्शवते.विद्युतीकरणाचे नवीन युग काय आहे, डिजिटलचे विद्युत युग काय आहे, या प्रश्नाचे बीएमडब्ल्यूने स्वतःचे उत्तर दिले आहे.
9 डिसेंबर रोजी लाँच केलेली नाविन्यपूर्ण शुद्ध इलेक्ट्रिक BMW i7, इलेक्ट्रिक युगाचे प्रमुख आणि डिजिटलायझेशनचे प्रमुख प्रतिनिधित्व करते.हे लोकांना ताजे आणि ताजे अनुभव देते, जे BMW ची विद्युतीकरणाची अद्वितीय समज सिद्ध करते.या शतकानुशतके जुन्या लक्झरी ब्रँडची विद्युतीकरण आणि डिजिटलायझेशनच्या युगात मजबूत परिवर्तन आणि नाविन्यपूर्ण क्षमता देखील हे आम्हाला दाखवते.
विशेषतः, BMW ने विद्युतीकरण आणि डिजिटलायझेशनच्या नवीन युगात प्रवेश केला आहे.
